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南京物流公司利用鐵路把貨物從一個地點運輸到另一個地點,稱為鐵路貨物運輸。鐵路貨物運輸按照運輸條件的不同分為按普通運輸條件辦理的貨物運輸和按特殊運輸條件辦理的貨物運輸兩種。
“一批”是南京物流公司鐵路運輸貨物的計數單位,鐵路承運貨物和計算運輸費用等均以批為單位。按一批托運的貨物,其托運人、收貨人、發站、到站和裝卸地點必須相同(整車分卸貨物除外)。
南京物流公司為加速貨物運輸,提高貨物運輸質量,適應市場經濟的需要,鐵路開辦了快運貨物運輸(簡稱快運),在全路的主要干線上開行了快運貨物列車。
南京物流公司為了適應市場經濟發展的需要,向社會提供優質服務,鐵路開展了貨運班列運輸貨運班列(簡稱班列)是指鐵路開行的發到站間直通、運行線和車次全程不變,發到日期和時間固定,實行以列、組、車或箱為單位報價包干辦法,在運輸組織中實行五定:即定點、定線、定車次、定時、定價。班列按其運輸內容分為集裝箱貨物班列(簡稱集裝箱班列)、鮮活貨物班列(簡稱鮮活班列)、普通貨物班列(簡稱普通班列)。
鐵路在南京物流公司現有技術設備條件和運輸工作組織水平的基礎上,根據貨物運輸種類和運輸條件將貨物由發站運至到站而規定的最長運輸限定天數,稱為貨物運到期限
在南京物流公司貨物運輸過程中普通貨車按載重量的不同可分為輕型、中型、重型三種;按有無車廂板分平板車標準擋板車和高擋板車。
鐵路機車(俗稱火車頭)是鐵路運輸的動力。列車的運行和機車車輛在車站上做有目的的移動均需機車牽引或推送。從原動力看,機車可分為蒸汽機車(如建設型、前進型)、內燃機車(如東風型、東方紅型)、電力機車(如韶山型)、動車組(電力動車組、內燃動車組)。
南京物流公司利用鐵路把貨物從一個地點運輸到另一個地點,稱為鐵路貨物運輸。鐵路貨物運輸按照運輸條件的不同分為按普通運輸條件辦理的貨物運輸和按特殊運輸條件辦理的貨物運輸兩種。
“一批”是南京物流公司鐵路運輸貨物的計數單位,鐵路承運貨物和計算運輸費用等均以批為單位。按一批托運的貨物,其托運人、收貨人、發站、到站和裝卸地點必須相同(整車分卸貨物除外)。
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