南京物流公司在鐵路運(yùn)輸過程中都采用哪些工具

　　(1)鐵路機(jī)車：

　　鐵路機(jī)車(俗稱火車頭)是鐵路運(yùn)輸?shù)膭恿Α?a href="http://www.victortradingqq.cn/" target="_blank">南京物流公司的列車的運(yùn)行和機(jī)車車輛在車站上做有目的的移動均需機(jī)車牽引或推送。從原動力看,機(jī)車可分為蒸汽機(jī)車(如建設(shè)型前進(jìn)型)、內(nèi)燃機(jī)車(如東風(fēng)型、東方紅型)、電力機(jī)車(如韶山型)、動車組(電力動車組、內(nèi)燃動車組)。

　　由于蒸汽機(jī)車速度慢,熱效率低,污染大,運(yùn)營成本高,牽引力小,目前已成為淘汰車型。

　　(2)鐵路車輛：

　　南京物流公司鐵路車輛主要有:

　　①平板車。平板車無車頂和車廂擋板,這種車體自重較小,裝運(yùn)噸位較高,且無車廂擋板的制約,裝卸較方便,便于裝運(yùn)超寬、超長的貨物。主要用于裝運(yùn)大型機(jī)械集裝箱、鋼材、大型建材等。平板車根據(jù)用途不同,分為集裝箱車、車載車、袋鼠車雙聯(lián)平車、鉗夾車、凹底平車等。

　　南京物流公司多用途集裝箱平板車為我國準(zhǔn)軌鐵路、載重60噸的四軸平車。在普通平板車使用工況時,能裝運(yùn)原木、機(jī)器、車輛、鋼材、橋梁、構(gòu)件、成箱貨物及軍用設(shè)備等。在集裝箱平板車使用工況時,能裝載鐵路標(biāo)準(zhǔn)10噸集裝箱以及20英尺、40英尺國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

　　鉗夾車、凹底平車、雙聯(lián)平車用于長、大、笨重物體的運(yùn)送,如電力、冶金、化工、重型機(jī)械等行業(yè),并適用于特種車運(yùn)輸?shù)拇笮桶l(fā)電機(jī)定子、變壓器、軋鋼機(jī)牌坊核電站壓力殼等長、大、高、重貨物。

　　②散車。敞車(如圖1-3)是鐵路上的一種主要車型。無車廂頂,設(shè)有車廂擋板,有高擋板、低擋板等不同類型。主要裝運(yùn)建材、木材、鋼材,袋裝、箱裝雜貨和散裝礦石、煤炭等貨物。

　　③棚車。棚車(如圖1-4)是鐵路上主要的封閉式車型,多采用側(cè)滑開門式,可采用小型叉車、手推車、手車進(jìn)入車廂內(nèi)裝卸:也有車頂設(shè)滑動頂棚式,拉開后和敞車類似,可采用吊車從上部裝卸。主要裝運(yùn)防雨、防潮,防止丟失、散失等較貴重的物品。快運(yùn)活動側(cè)墻棚車,車門可以中間、左右活動,有良好的防雨、防盜性能,在滿足用叉車或人工裝卸需要的同時,能充分發(fā)揮叉車裝卸作業(yè)的優(yōu)勢。

　　④罐車。罐車(如圖1-5)是鐵路上用于轉(zhuǎn)運(yùn)氣體、液體、粉狀等貨物的專用車型。車體主要是橫臥圓筒形,也有立置筒形、槽形、漏斗形。可分為油罐車(輕油黏油)、酸類罐車、水泥罐車、壓縮氣體罐車等多種。低重心氣卸水泥罐車是為運(yùn)輸散裝水泥、石英砂等粉狀貨物而設(shè)計制造的專用車輛。

　　⑤專用車。有漏斗車和保溫及冷藏車漏斗車主要適用于散裝貨物的機(jī)械化裝卸。大圓弧包板糧食漏斗車用于裝運(yùn)小麥、玉米和大豆等散粒糧食。

　　南京物流公司保溫及冷藏車是能保持一定溫度并進(jìn)行調(diào)溫,能進(jìn)行冷凍運(yùn)輸?shù)能囕v,適用于冬夏等季節(jié)生、鮮及冷凍食品的運(yùn)送。

　　⑥特種車。特種車是指裝運(yùn)特殊貨物的車輛,如長、大貨物車,牲畜裝運(yùn)車、木材車、甘蔗車等。圖1-7為毒品車,主要用于裝運(yùn)農(nóng)藥等有毒物品。圖1-8為動態(tài)檢衡車,對動態(tài)軌道衡進(jìn)行計量性能檢測和周期性檢定。